Szlovákia elkezdte kidolgozni azokat a jogszabályi kereteket, amelyek alapján a jövőben önvezető járműveket tesztelhetnének a közutakon. A lépés fontos mérföldkő, ám korántsem jelenti azt, hogy a sofőrök hamarosan hátradőlhetnek a volán mögött. A mai önvezető technológiák már képesek önállóan fékezni, sávot tartani vagy követni az előttük haladó járművet, a vezetőnek azonban továbbra is folyamatosan figyelnie kell az utat.
Zách Dániel autós szakújságíró szerint az igazi áttörést nem a hagyományos autókereskedésekben kell keresni: az első valódi önvezető autók valószínűleg taxiként, kisbuszként vagy áruszállító járműként jelennek meg a közép-európai utakon.
A szakértő szerint körülbelül öt éven belül válhatnak mindennapossá ezek a megoldások Szlovákiában, az európai bevezetést azonban számos tényező lassítja: a szigorú szabályozási környezet, a felelősségi kérdések tisztázatlansága, valamint az infrastruktúra fejletlensége mind hátráltatják a technológia elterjedését.
Zách Dániel arra is kitér, hogy a szlovákiai utak jelenlegi állapota és jelzésrendszere önmagában is kihívást jelent az önvezető rendszerek számára, így a teljesen autonóm közlekedés helyett egyelőre inkább a fokozatos, résekben történő bevezetés tűnik reális forgatókönyvnek.
A Telex munkatársával Kálmán Norbert beszélgetett a keddi Reggeliben.
Fotó: Magnific.com
