A terv részeként további 50 ezer munkahely szűnik meg a korábbi leépítéseken felül, így összesen akár 100 ezer pozíció számolódhat fel a koncernnél. A gyártott modellek számát 50 százalékkal, a felszereltségi variánsok körét 75 százalékkal szűkítik.
Hannover, Emden, Zwickau és Neckarsulm üzemeinek 2030 utáni sorsa bizonytalannak minősül — a felügyelőbizottság nem tudja garantálni versenyképes működésüket, de alternatív hasznosítási lehetőségeket keres. A VW vlajkásmárkán belül 35 ezer állás szűnik meg 2030-ig, ebből 19 ezret az év végéig tervez csökkenteni a cég; eddig kb. 28 ezer önkéntes megállapodás jött létre.
Oliver Blume vezérigazgató szerint a program a „vállalat történetének legnagyobb átalakítása“ — az autóipari válságot az amerikai importvámok, a kínai konkurencia, a geopolitikai feszültségek és a magas hazai költségek együttesen okozzák.
A 2025-ös év egészében a német üzemek termelési költségei több mint 20 százalékkal csökkentek. A program ellen leginkább az érintett városok polgármesterei tiltakoznak — Hannover és Emden városvezetői „rendkívül frusztráltak“. A befektetők ugyanakkor kedvezően reagáltak: a VW részvényei a bejelentés után emelkedtek.
(TASR)
