Moszkva kezdetben július 8-án vezette be a teljes dízel exporttilalmat, amelyet augusztus 31-ig meghosszabbítottak az üzemanyaggyártók számára. A nem termelő vállalatok dízel exportjának, valamint a benzin exportjának tilalma 2027. január 31-ig marad érvényben; a repülőgép-üzemanyag exportja 2026. november végéig korlátozott. Három iparági forrás azt mondta a Reutersnek, hogy a finomítók javításának ütemétől és a belföldi kínálat helyreállásától függően további, év végéig történő meghosszabbítást is fontolgatnak.
Az orosz olajinfrastruktúra elleni fokozott ukrán dróntámadások által kiváltott üzemanyaghiány július végén rövid időre enyhült, majd augusztusban egyes régiókban újra megjelent. Oroszország fekete-tengeri terminálja, Sheskharis, augusztus közepén egy dróntámadás után felfüggesztette a rakodást, ami jól mutatja az exportinfrastruktúra folyamatos sebezhetőségét.
Alekszandr Novak miniszterelnök-helyettes a múlt héten kijelentette, hogy a kormány még nem döntött a tilalom feloldásáról, hozzátéve, hogy a belföldi piaci helyzet fokozatosan javul. Számos finomító befejezte a karbantartást és újraindította a szállításokat, de az ország egyes részein továbbra is hiány mutatkozik a kínálatban. Az energiaügyi minisztérium nem adott ki hivatalos kommentárt a tervezett szeptemberi hosszabbításról.
A tilalom várható folytatása jelentős az európai dízelpiacok szempontjából: az orosz tengeri úton szállított dízel a kontinens legnagyobb importforrása, és minden tartós korlátozás szűkíti az atlanti medence desztillátumellátását és szélesíti a gázolaj-repedések kialakulásának kockázatát.
