Jozef Ráž (Smer-jelölt) közlekedési minisztert arra kötelezték, hogy a kivitelezést a terveknek és költségkereteknek megfelelően gyorsítsák fel. Az alagút építése hosszú késéssel halad: a bányajáratot 2002-ben fúrták ki, maga az építés csak 2014-ben kezdődött el.
A munkát először egy olasz–szlovák konzorcium végezte, ám a szerződést 2019-ben felbontották, és a befejezést már a Skanska vállalat végzi. Az új, mintegy 13,5 kilométeres autópálya-szakasz a Pozsony–Kassa közötti teljes autópálya-összeköttetés tervének a része.
(TASR)
