Tomáš Szalay képviselő azt állítja, hogy a tender a jelenlegi üzemeltetőt részesíti előnyben, ezért az SaS a közbeszerzési hivatalhoz és a versenyhivatalhoz fordul.
„Légiközlekedési tevékenységek végzésére feljogosító légijármű-üzembentartási engedély, csak az egészségügyi minisztériummal kötött szerződés alapján szerezhető. Kontraktus nélkül nem kapja meg, de szerződést csak a pályázat megnyerése után kaphat. A feltételnek pontosan egy cég képes megfelelni, mégpedig az, amelyik a helikoptereket jelenleg is üzemelteti” – hívta fel rá a figyelmet Szalay.
Az SaS képviselője arra is rámutatott, hogy a pályázónak még a pályázat előtt rendelkeznie kell a szükséges épülettel, illetve helyiségekkel vagy éjszakai üzemeltetésű helikopter-leszállóhellyel, ami szerinte ismét a jelenlegi üzemeltetőnek, az Air-Transport Europe-nak kedvez, mivel már rendelkezik az említett infrastruktúrával.
