Nagy változások jönnek az utakon: az állam enyhítheti az ittas vezetés szabályait, bevezetheti a pontrendszert, és szigoríthatja a gyalogosok védelmét, de az objektív felelőség esetén kiszabható bírságok köre is bővülne . A tervezet szerint már akkor meg kellene állnunk az autóval, ha a gyalogos csak közelít a zebrához, és öt büntetőpont után ugorna a jogosítványunk.
De vajon tényleg biztonságosabbak lesznek így az utak, vagy ezekkel a módosításokkal csak a bírságok száma nő majd? Major József közlekedésbiztonsági szakértővel beszélgetett Kálmán Norbert a hétfői Reggeliben.
